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冰雪中的公路守护人:24小时待命 为春运“保驾护航”

 2019-09-10 10:53:46

10日,昆明的天开始放晴,阳光明媚。看着昆石高速上往来的汽车,王云良的脸上泛起了笑容。他说,只要有雨雪天气导致路面结冰、通行不畅等情况发生,路面抢险组就会第一时间赶到现场,尽可能减少雨雪天气造成的道路封闭,让旅客在春运期间能够平安、便捷出行。

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31岁的王云良是云南交投集团昆石养护所路面抢险组组长,从事高速公路的路面抢险工作6年多,对于春运期间高速保通工作经验丰富。“每年春运,路面抢险组就必须24小时待命,一收到抢修指示就立即出发。”王云良搓了搓手说,“今年这样的冷天气,给高速保通工作带来了较大压力。”

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新华社昆明2月12日电(记者丁怡全)今年春运刚开始,云南遭遇强降温天气,交通运输工作迎来较大压力。在一些路段上,保通和抢险人员迎难而上,以保障春运的安全和畅通。

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春运开始前,昆明东管理处接到气象部门关于降温的预警,迅速成立了冰雪天气应急保通工作组。据统计,2月1日至7日,昆明东管理处和交通、路政等有关部门一起开展除冰作业,投入融雪剂撒布机60辆次,撒布融雪剂100余吨,施工抢险车辆81辆次,参与道路巡查、除冰人员累计750余人次。每天备勤人员20人次,备勤巡查车辆6辆。

“往年的2月没有这么冷。”谈起今年春运以来的天气,王云良皱起眉头,“夜间温度都在0℃上下,高速公路路面特别容易结冰,车辆在这样的路上行驶,非常危险。”

“最冷的就是4日那晚,昆明到石林的高速部分路段的路面温度达到了-4℃。”云南交投集团昆明东管理处昆石分处副处长罗卓全回忆,4日从昆明到石林约79公里的高速近40公里的路面出现结冰,为保障旅客安全,有关部门对昆石高速进行了双向封闭。

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由于气温骤降,昆石养护所也加大了路面的巡查力度。“巡查员每隔1小时就必须上报一次所负责路段的情况。”云南交投集团昆石养护所路面安全检查员鲍景华介绍,高速公路的桥上风大,是最容易结冰的路段,巡查员必须冒着风雨到桥上去测量路面温度,实地观测是否结冰。为了确保上报情况及时准确,巡查员除了用专门的红外测温仪测路面温度外,他们还会用手摸一摸路面,自己到路面上走几步,来判断高速公路路面的情况。

4日晚11点左右,王云良带着路面抢险组的50余位工作人员,出动融雪车4辆、施工抢险车1辆,对昆石高速进行除冰保通。“融雪车和抢险车在结冰的路面上时速只有10公里左右,路面非常滑。”王云良说。为了能让道路尽快恢复通畅,整个抢修组一边对结冰路面进行除冰,一边在路面撒上融雪剂,到5日上午11点左右,昆石高速基本具备了通行条件。

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第二,关于如何把握对抗组织审查行为的时间节点。对抗组织审查行为,既可以发生在组织决定审查后,也可以发生在违纪行为实施后、组织决定审查前。比如被审查人在收受他人钱款后,为防备日后可能被组织查处,与送钱人签订了虚假的借款协议,这种行为也属于对抗组织审查。

昆明东管理处负责管养包含昆石高速在内的约450公里的高速公路,这些公路从昆明通往云南省内的曲靖、昭通、红河、文山等地,同时通往广西、贵州、成都、重庆等地。昆明东管理处副处长侯兴会介绍,这些道路不畅,就会阻断很多旅客的回家路。

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作者:隐藏    来源:周巷路沟网
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