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云顶7610,云南玉楚高速朋多隧道单幅贯通

 2020-01-11 17:04:01

云顶7610,云南玉楚高速朋多隧道单幅贯通

云顶7610,云南玉楚高速朋多隧道单幅贯通(王龙 摄)

云南玉楚高速朋多隧道单幅贯通(王龙 摄)

12月12日上午9时16分,由中铁建工集团玉楚高速tj-7标承建的国家高速公路品质工程示范线——玉(溪)楚(雄)高速公路朋多隧道左幅顺利贯通,比节点工期提前18天,为玉楚高速公路如期建成通车奠定了坚实基础。

玉楚高速公路是《国家公路网规划(2013年~2030年)和《云南省道网规划(2014年~2030年)中广昆高速联络线(g8012)弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分,同时也是云南省滇中城市圈大外环的重要组成部分。玉楚高速公路预计2021年7月1日建成通车。通车后的玉楚高速公路将成为连接玉溪、楚雄最便捷的公路通道,也是昆磨高速(g8511)和杭瑞高速(g56)的重要联络线,对促进沿线区域经济社会发展具有深远意义。

据了解,tj-7标全长4.136km,主要结构物有高粱地一号桥、琵琶箐大桥、大石板河大桥、朋多隧道、许家坝大桥。

其中,朋多隧道位于云南省玉溪市易门县浦贝乡朋多村,朋多隧道全长710米,为分离式隧道,左线全长360m、右线全长350m。隧道最大埋深52.3m,埋深5-30m占全隧约60%。隧道单幅开挖断面面积最大为163.99平方米,穿越地层为强-中风化泥质粉砂岩,围岩等级为v2级,具有大变形特质。由于存在浅埋偏压、大变形坍塌等风险,整个隧道施工难度大,安全质量风险高,是标段内重点控制性工程。

为确保隧道施工安全,自2019年4月4日开工以来,项目部不断优化施工方案,反复组织隧道专家组展开论证,在施工过程中采用了二衬带模注浆技术、钢筋卡具、水沟电缆槽移动模架、二衬混凝土养护喷淋系统等大量“四新”技术,并且根据隧道施工的重难点,设立“职工创新工作室”,开展了“提高钢拱架一次性连接合格率”及“隧道水沟电缆槽移动模架整体浇筑施工技术”等课题攻关。在隧道人员进出口还采用了门禁识别系统、多媒体安全培训系统、隧道防坍塌监控系统等信息化技术进行施工控制和管理,确保了朋多隧道左幅提前顺利贯通。(中国日报云南记者站)

来源:中国日报网

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作者:隐藏    来源:青狮门户网站
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